Состав сэнвич-панелей бортов и крыши:
- внешняя обшивка – плакированный металл белого цвета
- утеплитель – экструдированный пенополистирол толщиной 60 мм (фронтальной стенки – 80 мм);
- фанера толщиной 4 мм;
- оцинкованный металл в генераторном отсеке;
- армированный пластик толщиной 1,5 мм белого цвета и отбортовка оцинкованным металлом на высоту 1000 мм от уровня пола в рабочем отсеке.
Состав сэндвич-панели пола:
- оцинкованный металл;
- влагостойкая фанера толщиной 18 мм;
- утеплитель – экструдированный пенополистирол толщиной 80 мм;
- влагостойкая фанера толщиной 18 мм;
- покрытие пола – окрашенный рифленый металлический лист толщиной 3 мм.
Надрамник представляет собой сборную конструкцию из продольных лонжеронов и поперечин из стали 09Г2С. Надрамник проходит горячее цинкование в соответствии с ГОСТ 9.307-2021, о чем выдается сертификат на антикоррозийное покрытие. Крепление надрамника к панели пола осуществляется через закладные элементы в панели пола. Сквозное крепление не допускается.
Комплектация генераторного отсека:
- в правом борту входная двустворчатая дверь. В открытом положении створы фиксируются газовыми упорами. Замки створов – штанговые оцинкованные с Δ-видной ручкой. Портал двери цельносварной, из нержавеющей стали, окрашенный в черный цвет, с водоотводящим козырьком;
- под дверью расположена кассета с выдвижной лестницей трапового типа;
- дизель-генераторная установка (ДГУ) мощность 100 кВт, напряжение питания 220 В / 380 В. Выхлоп ДГУ реализован в крышу фургона;
- дополнительный топливный бак ёмкостью 500 литров для ДГУ. Топливный бак оборудован датчиком уровня топлива;
- в левом борту напротив радиатора ДГУ расположен проем для охлаждения ДГУ. Проем оборудован ламелями, открывающимися при работе ДГУ.
Комплектация рабочего отсека:
- входная одностворчатая дверь в правом борту с глухим окном с двойным остеклением (стекла автомобильные, промаркированы на соответствие Правилам ЕЭК ООН №43). В открытом положении дверь фиксируется Т-образным фиксатором. Портал двери цельносварной, из нержавеющей стали, окрашенный в черный цвет, с водоотводящим козырьком. Под козырьком установлен светодиодный плафон, включающийся/ выключающийся при открывании/закрывании двери. С внутренней стороны двери установлен светоотражающий элемент;
- под дверью расположена кассета с выдвижной лестницей трапового типа;
- в левом борту установлено окно двойным остеклением (стекла автомобильные, промаркированы на соответствие Правилам ЕЭК ООН №43) со сдвижной форточкой;
- верстак для выполнения слесарных работ. Установлен у перегородки с генераторным отсеком. Каркас и столешница выполнены из металла. На верстаке установлена печь для сушки и прокалки электродов ПСПЭ-40/400;
- инверторные сварочные аппараты ДС250.33 (4 шт.) установлены на полке у задней стенки фургона. Сварочные аппараты установлены на специальные демпфирующие опоры. Посредством кабельных удлинителей сварочные аппараты подключены к дублирующим клеммам в технологическом отсеке внешних подключений. Что обеспечивает возможность подключения сварочных кабелей и ПДУ снаружи фургона. Над сварочными аппаратами расположены подвесная полка;
- у левого борта установлен рундук для инструментов и СИЗ. Полка рундука откидная, мягкая, обшита экокожей.
Технологические отсеки:
- отсеки для газовых баллонов (двух кислородных и одного пропанового). Каждый баллон находится в отдельном отсеке. Люки отсеков открываются вбок по ходу движения, оснащены Т-образными замками, запираемыми на ключ. В открытом положении фиксируются поворотным фиксатором. В люках установлены вентиляционные решетки. Над отсеками установлен водоотводящий козырек. В отсеках установлены кронштейны для крепления газовых баллонов;
- отсеки внешних подключений и хранения сварочных кабелей. Расположены в задней стенке фургона. Люки отсеков открываются вверх, оснащены Т-образными замками, запираемыми на ключ. В открытом положении фиксируются газовыми упорами. Над отсеками установлен водоотводящий козырек. Над люками установлен водоотводящий козырек. В правом отсеке расположена панель внешних подключений: выведены клеммы для подключения сварочных, ПДУ от сварочных инверторов, розетки 220 В (8 шт.), 380 В (1 шт.), точка подключения к внешней сети 380 В. Левый отсек предназначен для транспортировки сварочных кабелей и ПДУ от сварочных выпрямителей.
Под отсеками для газовых баллонов и отсеком панели внешних подключений установлен поручень для приставного трапа. В транспортном положении трап крепится на внутренней стороне двери в рабочий отсек. На крючки приставного трапа надеты защитные силиконовые накладки
Система электроснабжения:
- ДГУ мощность 100 кВт, напряжения питания 220 В / 380 В, расположенный в генераторном отсеке;
- точка подключения к внешней сети 380 В, расположенная в технологическом отсеке в задней стенке фургона.
Переключение между источниками электроэнергии осуществляется в распределительном щите, который расположен в рабочем отсеке.
Система отопления и кондиционирования:
- автономный воздушный отопитель Планар 44Д-24. Установлен в рабочем отсеке, предусмотрена подача теплого воздуха в генераторный отсек;
- тепловая завеса в рабочем отсеке, установленная рядом с входом в отсек;
- накрышный кондиционер моноблочного типа, мощность охлаждения 2,8 кВт. Установлен в рабочем отсеке;
- люк аварийно-вентиляционный с вентилятором, установленный в рабочем отсеке.
